Петрозаводский машиностроительный завод «Авангард»

Завод построен в начале улицы Онежской флотилии в Петрозаводске, на месте торпедно-пристрелочной станции. Производит различные механизмы, лодочную гидравлику, судовое оборудование и другое. По данным на 2018 год там работает порядка 150 человек, руководство планирует увеличение производственных мощностей.

История Редактировать

Завод «Авангард» в советские годы¹

Завод находится в начале улицы Онежской флотилии в Петрозаводске, на месте торпедно-пристрелочной станции, которую советские власти построили на берегу Онежского озера в 1938 году². Выход в озеро был необходим для испытания торпед. К 1941 году на этом месте уже были возведены три цеха, гараж, полигон для пуска и наблюдения за испытаниями опасной продукции. Построили железную и автомобильную дороги, а также водопровод. А само место стало именоваться машиностроительным предприятием «Северная точка»².

Источник фото karel.mk.ru²

Война изменила планы на развитие этой территории, и после её окончания к вопросу постройки торпедно-пристрелочной станции в Петрозаводске уже не возвращались. Но и забрасывать уже возведенную инфраструктуру никто не планировал: одним из первых заработал деревоперерабатывающий цех. А в 1945 году завод переквалифицировали в судостроительный².

Судостроительный завод «Авангард» (до 1966 года «Северная точка») за годы своего существования выпустил десятки самых разных судов. Это и рыболовные боты «Альбатрос» - маленькие лодки, работавшие на Белом и Баренцевом морях, а также в водах Онежского озера². Строили на заводе и малые рыболовные сейнеры, ушедшие на Дальний восток, один из них в качестве памятника установлен во Владивостоке (мемориал «Рыбацкая слава» на улице Калинина)⁴.

Памятник МРС-80 во Владивостоке⁵

В 50-е годы на заводе наладили выпуск небольших сухогрузов «Колхозница», которые за счет своей осадки могли ходить даже по узким российским рекам, перевозя при этом грузы, превышающие 20 тонн². Делал «Авангард» и спасательные шлюпки, предназначавшиеся для первого в мире атомного ледокола «Ленин», и санитарные катера, и даже плавучие краны². Побочным производством на заводе считались небольшие яхты, рыбацкие лодки для частного использования, выпускалась на заводе даже кухонная мебель². Но своего первоначального, военного назначения предприятие не утратило. «Авангард» строил для военных нужд тральщики проекта «Яхонт» и потому считался секретным военным объектом. В частности, была запрещена как фотосъемка на территории завода, так и фотографирование панорамы завода с суши или воды². 

«Авангард» в наши дни Редактировать

На заводе «Авангард»¹

Период развала Советского союза оказался для «Авангарда», как и для многих других предприятий страны, тяжелым временем¹. Государственное предприятие стало акционерным обществом, но эта мера не предотвратила вынужденного банкротства завода, которое произошло в 2010 году². Шесть лет цеха завода простаивали, пока в 2016 году не было выкуплено новым собственником¹. Судостроительный завод стал машиностроительным. Сейчас на нем производят различные механизмы, лодочную гидравлику, судовое оборудование и другое. По данным на 2018 год на заводе работает порядка 150 человек, руководство планирует расширение производства¹. У завода есть музей истории и трудовой славы, созданный в 1984 году, который открыт для посещений по средам. В музее можно ознакомиться с историей судостроения, представленной в моделях кораблей, наградами завода и архивными фотографиями³.